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Aggiudicata la gara di 93milioni di euro per la Tramvia Togliatti, lavori finiti nel 2026

05/01/24 - 09:45

Affidati da Invitalia la progettazione e l’esecuzione dei lavori per la realizzazione della tramvia Togliatti. Si parla di investimento da 93 milioni di euro per la linea che partirà da Ponte Mammolo (linea B) fino ad arrivare a Subaugusta (linea A). Un tracciato lungo 8 km, con 19 fermate, che passerà per il nodo di Centocelle (linea C), toccando anche la fermata Togliatti della linea ferroviaria FL2.

La tramvia Togliatti è uno dei progetti più importanti voluti dall’assessore alla mobilità di Roma, Eugenio Patanè, e dal sindaco, Roberto Gualtieri. La linea che correrà lungo la Palmiro Togliatti sarà completamente finanziata da soldi del Pnrr e ciò significa che andranno rispettate le tempistiche fissate. Non a caso, la gara comprendeva sia la progettazione esecutiva che l’esecuzione dei lavori, una scelta pensata appositamente per accorciare tutte le tempistiche.

Tre le offerte presentate per il bando di gara che alla fine si è aggiudicato il gruppo di impresa composto da Pangea Consorzio Stabile  (mandataria), Sielte Trasporti S.r.l., Se.ge.co. s.r.l., Dsba s.r.l.,  Codisab S.r.l.,  Ciemmegi Appalti S.r.l., Artelia Italia S.p.A., Artelia Sas, Erregi S.r.l., Nicola Canepa con un’offerta al ribasso del 15,3 % per un prezzo finale di 79 milioni di euro. Inoltre, l’operatore ha dichiarato che intende fare ricorso al subappalto. Ora si dovrà attendere la verifica dell’Anac per procedere all’aggiudicazione definitiva dei lavori.

La società vincitrice avrà a disposizione 45 giorni per la redazione del progetto esecutivo. Poi, si procederà alla realizzazione dell’opera per un massimo di 720 giorni naturali e consecutivi di lavori, comprensivi dei due mesi previsti per il pre-esercizio della linea tramviaria. I lavori, la cui direzione sarà affidata al dipartimento trasporti di Roma, dovrebbero partire a ottobre 2024 quindi, salvo contrattempi, la tramvia Togliatti dovrebbe essere pronta entro la fine del 2026.

“La linea – ha dichiarato l’assessore Patanè – è tanto più importante perché è il primo tracciato tangenziale e rappresenta il primo stralcio di una tratta ben più lunga che sarà implementata dal tram che da Subaugusta arriverà fino all’Ardeatina e poi a Marconi per ricongiungersi con il tram 8”.

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